Законодательство Великобритании об электронных велосипедах: отрасль призывает принять меры для прекращения небезопасного импорта

Ассоциация велосипедов публикует план действий правительства Великобритании по пожарной безопасности электронных велосипедов

Ассоциация велосипедистоввыпущенОфициальный план действий, призывающий правительство Соединенного Королевства вмешаться в ответ на рост пожаров, связанных с небезопаснымиэлектровелосипедаккумуляторы.

По данным Ассоциации велосипедов, представляющей большинство законных поставщиков электронных велосипедов в Великобритании, ее план "Стоп пожаров на электронных велосипедах" был представлен Министерству транспорта,Министерство торговли и предпринимательства, и Министерство внутренних дел.

Ассоциация подтвердила, что план также был представлен Всепартийной парламентской группе по вопросам велосипедной и пешеходной безопасности.

Предлагаемые меры по борьбе с небезопасными продуктами и практикой использования электровелосипедов

План действий содержит три конкретных просьбы к правительству.

Ассоциация велосипедистов призвала власти заблокировать небезопасный импорт, особенно тех, которые продаются непосредственно потребителям через онлайн-рынки.

В нем также призывают к регуляторной реформе экономики доставки продуктов питания, которая, по словам группы, создала спрос на незаконные наборы конверсии и небезопасные продукты из батарей.

Наконец, ассоциация потребовала внесения изменений в законодательство, чтобы прекратить продажу высокоскоростных автомобилей и комплектов, работающих на газовом двигателе, которые не подпадают под юридическое определение электрически подключенного педаля.

Риск пожара и ущерб репутации от несовместимых электровелосипедов

Питер Эланд, технический и политический директор Ассоциации велосипедистов, сказал: "Эти трагические инциденты должны быть остановлены, и для этого требуются решительные действия, которые выходят далеко за рамки технических правил.

Нам нужны министры и правительственные ведомства, особенно Министерство торговли, Министерство торговли и Министерство внутренних дел, чтобы работать вместе, чтобы должным образом регулировать как онлайн-рынки, так и операторов доставки продуктов питания,чтобы эти сектора взяли на себя реальную ответственность за небезопасные продукты, поставляемые через их платформы или используемые для предоставления их услуг.??

Эланд добавил: "Нам также нужно, чтобы правительство приняло меры, чтобы исключить нелегальные электровелосипеды из продажи и с дороги.

¢Легитимные дорожные электронные велосипеды официально известны как EAPCs ¢ Педальные велосипеды с электрическим приводом ¢ и они строго определены в законе, чтобы быть похожими по производительности на обычные велосипеды.

В Великобритании и миллионах других стран в мире безопасно пользуются EAPC от авторитетных поставщиков для транспорта и отдыха.

В отличие от этого, высокоскоростные транспортные средства с управляемым газом, которые часто называют "электрическими велосипедами" в связи с опасной ездой или даже использованием в преступлениях, таких как хищение телефонов, не являются безопасными.Это совсем не законные мотоциклы, это нелегальные мотоциклы..

Правительство должно закрыть правовую лазейку, позволяющую продавать такие транспортные средства и комплекты, часто используемые для их создания.

Снятие этих продуктов с рынка будет способствовать пожарной безопасности, безопасности на дорогах и поможет бороться с преступным использованием скоростных незарегистрированных электродвигателей.

Инициативы отрасли и необходимость межправительственного регулирования

Ассоциация велосипедистов заявила, что 20-страничный документ подчеркивает ее поддержку Управления по безопасности продукции и стандартам и излагает, почему действия должны распространяться за пределы этого агентства.

Ассоциация добавила, что существуют новые меры, такие как Регистр безопасности электровелосипедов и Положительное обязательство розничных продавцов электровелосипедов, чтобы помочь определить безопасные продукты и поставщиков.

Эти инициативы поддерживаются более широкой кампанией по информированию общественности под названием "E-bike Positive", целью которой является направление потребителей на соответствие требованиям и юридически определенные электронные велосипеды.

Ассоциация также отметила свое постоянное взаимодействие с регулирующими органами и международными организациями по стандартизации для повышения технических критериев безопасности батарей и продуктов.

Голоса отрасли предупреждают о долгосрочном ущербе для легального сектора электровелосипедов

Стив Гаридис, исполнительный директор Ассоциации велосипедистов, сказал:полностью легальные электровелосипеды наносят серьезный ущерб репутации в связи с пожарами в небезопасных продуктах, полностью вне контроля британской промышленности.

В результате законная категория электровелосипедов в Великобритании подвергается серьезному риску.

В последние годы продажи электровелосипедов значительно снизились, что резко контрастирует с мировой тенденцией, поскольку пользователи сталкиваются с неоднократными заголовками о опасности электровелосипедов.и связанные с этим общие ограничения на доступ и страхование.??

Гаридис добавил: "Наши эксперты работают над этим вопросом интенсивно в течение многих лет, работая в основном за кулисами с правительством, регуляторами, пожарными и спасательными службами, страховым сектором,Транспортные операторы и многие другие заинтересованные стороны, чтобы изучить возможные решения и ограничить ущерб для авторитетного сектора электровелосипедов.

В этом плане действий мы подвели итоги многолетней работы.

Теперь, on the three main points above we urge Government to act urgently – to prevent more tragic incidents and to safeguard tens of thousands of green jobs in the UK e-bike industry which otherwise has so much potential to grow, и обеспечить будущее этого здорового, приятного и низкоэффективного вида транспорта.

Компании в законной велосипедной промышленности Великобритании несут полную юридическую ответственность за безопасность поставляемых ими продуктов.

Мы считаем, что самое время, чтобы онлайн-рынки и компании, занимающиеся доставкой продуктов, взяли на себя ту же ответственность и запретили продажу нелегальных электровелосипедов.

Законодательство Великобритании об электровелосипедах: промышленность призывает к действиям по прекращению опасного импорта: резюме

Ассоциация велосипедистов выпустила национальный план действий по пожарам на электровелосипедахбезопасность.

План был представлен Министерству транспорта, Министерству бизнеса и торговли и Министерству внутренних дел.

Это также было передано Всепартийной парламентской группе по вопросам велосипедной и ходовой безопасности.

План требует от правительства заблокировать небезопасный импорт в Интернете.

Он также призывает к изменениям в экономике концертов и ограничениям на недорожные электронные велосипеды.

Питер Эланд из Ассоциации велосипедистов сказал, что этот вопрос выходит за рамки технических правил.

Он сказал, что правительственные ведомства должны работать вместе, чтобы решить эту проблему.

Он предупредил, что незаконные транспортные средства часто путают с законными велосипедами с электрическим приводом.

Стив Гаридис сказал, что небезопасный импорт наносит ущерб общественному восприятию легальных электровелосипедов.

Он сказал, что Ассоциация велосипедистов разработала множество инициатив по обеспечению безопасности.

Среди них - Регистр безопасности электровелосипедов и кампания по информированию потребителей.

Гаридис сказал, что продажи электровелосипедов в Великобритании снизились из-за проблем с безопасностью.

Ассоциация призвала правительство немедленно вмешаться, чтобы предотвратить дальнейшие пожары.

Он сказал, что это также защитит рабочие места в британской индустрии электровелосипедов.

Ассоциация подтвердила свое сотрудничество с регулирующими органами и пожарными службами.

Он сказал, что дальнейшие обновления будут обнародованы через парламентскую группу по велосипедному и ходовому движению.